本地的Q345B無縫管行業已經陷入了一個死結

本地的Q345B無縫管行業已經陷入了一個死結

本地的Q345B無縫管行業已經陷入了一個死結

 “本地的Q345B無縫管行業已經陷入了一個死結。不貸款是死，貸款依舊是不歸路�！�5月15日，江陰市一家知名Q345B無縫管市場老板趙野(化名)在接受《中國產經新聞》記者采訪時說。盡管他已經得知了江陰市政府的動作，但對此次危機依舊持悲觀態度。 
    趙野的悲觀來自于Q345B無縫管行業傳統擔保模式的崩盤。一直以來，以上海、無錫為代表的無縫管聚集區的行業融資模式是行業內擔保。無縫管市場自己組建一家或兩家擔保公司，在銀行保證金專用賬戶上存一定數額的保證金。銀行會根據無縫管市場的具體情況，按照1:2.5—1:5的比例向無縫管市場發放封閉式貸款。Q345B無縫管市場內各商戶可自由結合，以4~8戶組成一個聯保小組。經擔保公司審批通過后，再向銀行推薦申請貸款的商戶名單和金額。
    在無縫管市場形勢一片大好下，這種擔保模式取得了一定的成功。在2009年和2010年，無縫管行業一度成為了銀行業的香餑餑。大量的信貸都投向了這個行業，商戶們從銀行獲得了幾倍于2007年的貸款額度。依靠銀行的資金，無縫管企業的規模得以迅速擴大。擔保公司、商戶、銀行也一度實現了三贏局面。
但這種超常規的迅速擴張給行業埋下了巨大的隱患。由于商戶們走的是續貸模式，他們必須依靠不斷向銀行注入資本來維持信貸規模。本就不高的行業利潤被銀行利息吞噬了一部分。
這些隱患在2011年下半年集中爆發了。那時國家房地產調控和信貸收緊兩項政策一起壓向了無縫管行業。在前有追兵，后有堵截的情況下，鋼材貿易量急劇下滑，Q345B無縫管行業利潤率大幅下降。    “現在的生意是做一筆賠一筆。再加上工地、鐵路和市政項目的大規模欠款，大部分商戶的現金流開始出現危機。部分商戶甚至已經無力償還銀行貸款了。”趙野說。
     趙野說，按照現行的擔保模式，聯保小組所有成員為組內任一成員的融資行為進行擔保，共同承擔該商戶的融資擔保責任。在市場下行的情況下，每家商戶的口袋都不寬裕，誰都救不了誰。一家商戶出現資金斷流，其他幾家也跟著遭殃。