國內Q345B無縫管生產也陷入了越虧損越生產的怪圈

國內Q345B無縫管生產也陷入了越虧損越生產的怪圈

國內Q345B無縫管生產也陷入了越虧損越生產的怪圈

與Q345B無縫管行業一樣，目前國內Q345B無縫管生產也陷入了越虧損越生產的怪圈。
　　“2012年是死鋼貿的一年，2013年是死鋼廠的一年，2014年可能會是死礦山的一年。”在日前舉行的“2014青島國際航運金融高峰論壇”上，相關機構一高層語出驚人。
　　統計數據顯示，2004-2013年間，國內鐵礦石采選領域虧損企業數量由210家增加至519家，年均增幅達到10.6%。今年1-2月，國內鐵礦石采選業虧損情況進一步加劇，虧損企業數量激增至761家，僅次于2009年，虧損企業占比上升至21.3%。
　　雖然虧損企業占比不斷提高，但天津無縫鋼管廠生產的熱情似乎并沒有降溫跡象。張曄表示，雖然國內鋼鐵的生產和消費基本上達到了階段性的平臺區，但鐵礦石的開采和銷售要滯后于鋼鐵行業，導致目前鋼材銷不動，Q345B無縫管卻還在增產。
　　根據業內人士測算，今年我國鐵礦石將增產0.9億到1億噸。在張曄看來，今年以來礦山虧損數量激增，主要原因在于經過長年的開采，國內優質富礦資源基本開采殆盡，目前礦山開采的原礦品位不超過30%的比較多，選礦成本比較高。
　　據透露，國產鐵礦石目前平均生產成本在550-650元/噸左右(不含稅)，部分國企礦山的生產成本更是高達750元/噸左右。
　　隨著虧損的進一步加劇，國內確實有一些地區的礦山出現被迫停產停售的現象。我的鋼鐵網鐵礦石分析師史正磊在接受期貨日報記者采訪時表示，目前停產的主要是一些中小型礦山，一些大型國有礦山雖然出現虧損，但這個價格還可以賣得出去，他們還在生產，虧損并不是特別嚴重。
　　史正磊進一步分析稱，目前國內中小型礦山停產，部分是受到成本因素的影響，但資金問題才是礦山停產的癥結所在。“目前礦山生產出來的礦石賣不出去，鋼廠回款又太慢，導致企業資金周轉不過來，一些礦山寧愿選擇停產。”史正磊說。
　　不過，他也明確表示，雖然停產的礦山數量比較多，但對國產Q345B無縫管價格的影響十分有限，“影響的產量占總產量的5%左右”。
　　值得一提的是，海外礦山擴產數量十分可觀。根據調研數據，2014年力拓預計擴產3500萬噸，必和必拓擴產2500萬噸，FMG也將達到年產1.55億噸的目標。“礦山的發貨量一般在第三、四季度比較大，下半年國內鐵礦石供應還將增加。”相關機構高層預計。